シマノ 20ツインパワー（Twin Power） ツインパワーシリーズ特有の“剛性 × 巻きの粘り”をバランス良く持ったミドルハイモデル。 今回は 巻きのゴロツキ と リーリング時のコツコツ感 が強くなってきたということでオーバーホールのご依頼。 ⚠️症状 ・巻き始めでザラつき ・一定速度でコツコツとした衝撃感 ・軽負荷でも回転抵抗が強く、滑らかさが無い 🔍原因解析 分解したところ、以下の状態を確認👇 ● ピニオンギア・ドライブギア軸ベアリングの摩耗 内部のグリス乾燥＋微錆によりノイズ感が発生。 ● 純正ラインローラーの回転不良 潮噛み痕あり。回転が悪く、ラインへの負担＆巻きノイズの要因に。 ● ベール組の摩耗（クリック系） 摩耗により開閉の抵抗が不安定。 交換により操作感が大幅に改善。 ● グリス劣化 ギア周りが乾燥気味で“粘りのある巻き心地”が失われていました。 🧩交換パーツ YAMAベアリング ×4 純正ラインローラー ベール組 ドライブギア＋ピニオンギア アームカム OPプレミアムグリス 返却送料 剛性の高いツインパワーは“摩耗して

サーフフィッシングで酷使され、巻き取り時の“ゴリ感”が顕著に出ていた個体。 ツインパワーSWは高剛性ボディと高耐久ギアが特徴ですが、潮噛みや負荷による摩耗でフィーリングが悪化することがあります。 ■症状 ・巻きの重さ、ゴリ感（特に一定リズムでのザラつき） ・ハンドル回転時の抵抗増加 ・オシレート動作時の異音 ■原因解析 サーフでの使用により、塩分と砂粒の混入＋ギア摩耗が進行。 特にピニオンギアとドライブギアの噛み合わせ部が摩耗しており、 負荷下での回転抵抗とノイズを発生させていました。 また、内部ベアリングのグリス劣化・錆による回転ムラも確認。 ■交換パーツ ・YAMAベアリング ×3 ・ドライブギア一式 ・ピニオンギア ・中間ギア大（XG） ■整備内容 ・全分解洗浄（ボディ・スプール・ローター） ・塩分除去＋超音波洗浄 ・ベアリング交換（YAMA高精度ベアリング仕様） ・ギア3点交換後、ギアバックラッシュ調整 ・グリスアップ（部位別にウレア系・フッ素系を使い分け） ・ドラグメンテナンス、スプール軸の芯出し調整 整備後は巻き抵抗が軽減し、SWらし

【ご依頼内容】 今回ご依頼いただいたのは、シマノの中堅上位モデル「20ツインパワー」。 ご依頼時には以下のような症状がありました： 若干のノイズ感 シャリ感（回転時のザラつき） いずれも「定期メンテナンス時の初期症状」として多く見られる内容で、今回はしっかりと内部洗浄とベア...

今回ご依頼いただいたのは、サーフで使用中に水没したリールのオーバーホールです。 入庫時の状態としては、強いシャリ感と巻きノイズが目立ち、スムーズなリーリングが難しい状況でした。 【症状の原因】 サーフでの釣りは、リールにとって非常に過酷な環境です。...

【ご依頼内容】 機種：シマノ 20ツインパワー4000XG 使用環境：サーフメイン（海水使用）、水没歴あり 症状：突然リールが回らなくなった 【点検結果と不具合内容】 分解・点検を進めた結果、以下の症状を確認しました。 ベアリング数点がサビ固着・摩耗によるゴロツキ、異音、回...