20バルケッタ＆19エンゲツCT フルオーバーホール 異音修理＆ギア交換レポート

【タイトル】

【2台まとめて整備】20バルケッタ150DHXG／19エンゲツCT150HG｜ベアリング＆ギア交換＋プレミアム仕上げで快適に！

【1. ご依頼内容】

• お預かり機種：

  
  

  　1. シマノ 20バルケッタ 150DHXG

  
  

  　2. シマノ 19エンゲツ CT150HG

• ご依頼内容：

  
  

  　巻き感の改善／異音修理／フルメンテナンス＋オプション仕上げ

【2. メンテナンス前の状態】

20バルケッタ150DHXG

巻き取り時にシャリシャリとした連続音があり、やや重たさを感じる状態。

内部にはグリス劣化や、ベアリング部のスムーズさ低下が見られました。

19エンゲツ CT150HG

低速巻き時に「コツコツ」とした振動と微妙な違和感。

分解後、ピニオンとドライブギアに軽度摩耗、ベアリングのザラつきも確認できました。

【3. 実施した作業内容】

• 本体完全分解・洗浄・脱脂

• 両機種ともベアリング交換

  
  

  　- バルケッタ：4点交換

  
  

  　- エンゲツ：5点交換

• ドライブギア／ピニオンギア新品交換（両機種）

• プレミアムグリス仕上げ（オプション）

  
  

  　耐久性と潤滑性能を高めた特別グリスで、巻き心地と防錆性を強化

【4. メンテナンス後の状態】

20バルケッタ

巻きの重さが解消され、非常にスムーズで静かな操作感へ。

ライン放出やクラッチ動作も軽快に戻りました。

19エンゲツ

振動・違和感ともに完全解消。ギア新品により巻き出しの軽さと精度が劇的に向上しました。

【5. 今回の使用パーツ・料金（税別）】

【まとめ】

今回は2台同時のご依頼で、それぞれの巻き心地に合わせたフルメンテナンス＋パーツ交換を実施しました。

ベイトリールはギアとベアリングの状態が性能に直結しますので、不調が出る前の予防整備がおすすめです！