🎣 今回のご依頼内容 お預かりしたのは「オシアコンクエストCT」。 巻き重りと明らかなノイズ、そしてゴロツキ感が顕著で、リール内部に異常がある状態でした。 🔧 症状と原因： 塩ガミの影響 今回のオーバーホールでは、内部の腐食がかなり進行している状態でした。 📌...

こんにちは、ReelBaseYAMAです！ 今回はダイワ 21ソルティガのオーバーホールをご依頼いただきました。 その圧倒的な剛性と巻き心地は、多くのオフショアアングラーに愛されている1台です。 ただし、大型リールならではのトラブルも潜んでいます。...

【ご依頼内容】 今回ご依頼いただいたのは、人気ハイエンドモデルの2台： 23ヴァンキッシュ 22ステラ どちらも比較的新しいモデルではありますが、「初期の使用からの整備」としてリフレッシュオーバーホールをご希望いただきました。 【診断と対応内容】...

【ご依頼内容】 今回お預かりしたのは、シマノの名機「18ステラ」。 長年大切に使われていた1台で、ご依頼時には以下の症状を伺っていました： 巻き時にゴリ感あり 使用中に頻繁にライントラブルが発生 【診断結果と対応】 分解・点検の結果、以下の内容が確認されました：...

今回は「22ステラ」のオーバーホールをご依頼いただきました。 ステラはシマノの中でも最上位機種に位置付けられ、なめらかな巻き心地と圧倒的な耐久性が魅力のリールです。 しかし、長期間使用することでベアリングの摩耗や内部ギアの消耗が進行し、...

【ご依頼内容】 今回は「19ヴァンキッシュ」のオーバーホールをご依頼いただきました。 主な使用用途はエギング。 エギング特有の繊細なアクションと高い感度を支えるこのリールは、大切に扱われてきた一台です。 しかし、使用による消耗が蓄積し、内部パーツに劣化が見られました。...

今回は「21ツインパワーXD」のリフレッシュオーバーホールをご依頼いただきました。 使用中にノイズとゴリ感が気になるとのことで、内部の徹底メンテナンスを行いました。 【診断結果と交換内容】 分解・洗浄後の点検で以下の内容が確認されました： ベアリングの摩耗・錆び →...

今回は「17ツインパワーXD」のオーバーホールをご依頼いただきました。 ご依頼内容は「ゴリ感など、リーリング時に違和感を感じる」とのこと。 ヒアリングの結果、購入から約7年間ノーメンテナンスという驚異の使用年数。 サーフを中心に酷使されながらも、壊れることなく持ち主を支え続...

今回は「17ツインパワーXD」のオーバーホールをご依頼いただきました。 ご依頼内容は「ゴリ感など、リーリング時に違和感を感じる」とのこと。 ヒアリングの結果、購入から約7年間ノーメンテナンスという驚異の使用年数。 サーフを中心に酷使されながらも、壊れることなく持ち主を支え続...